À propos de
josefganz.org
Préserver l’héritage d’un ingénieur hors du commun par une recherche minutieuse, des publications et la restauration.
Paul (au volant) & Lorenz dans le prototype Maikäfer de 1931 — Zandvoort, 2009
Le site josefganz.org a été créé par Paul Schilperoord et Lorenz Schmid — réunis par une volonté commune d’étudier et de faire connaître l’histoire documentée de Josef Ganz et de son œuvre.
Paul Schilperoord
Écrivain, journaliste et designer industriel néerlandais. Il y a plus de 20 ans, fasciné par Josef Ganz, Paul a commencé à étudier sa vie et son œuvre. Son livre « The Extraordinary Life of Josef Ganz » est paru en quatre langues et a servi de base au documentaire sorti en 2019.
Lorenz Schmid
Descendant d’Alfred Ganz, oncle de Josef Ganz, Lorenz entretient un lien profondément personnel avec cette histoire. De la première rencontre avec Paul est née une amitié étroite et une passion commune : faire mieux connaître la vie et l’œuvre de Josef Ganz — pour que son histoire ne retombe pas dans l’oubli.
Paul Schilperoord commence à étudier la vie et l’œuvre de Josef Ganz et met au jour un chapitre oublié de l’histoire automobile.
Lorenz Schmid et son père se rendent à La Haye pour rencontrer Paul Schilperoord. Un article de journal sur Josef Ganz avait éveillé la curiosité de Lorenz — le début d’une collaboration de toute une vie.
Le premier livre sur Josef Ganz paraît aux Pays-Bas. Lors du lancement, Paul et Lorenz roulent avec le prototype Maikäfer original de 1931 sur le circuit de Zandvoort.
L’édition portugaise paraît et fait découvrir l’histoire de Josef Ganz à un nouveau public.
L’édition allemande paraît — l’histoire revient dans le pays où tout a commencé.
L’édition anglaise paraît sous le titre « The Extraordinary Life of Josef Ganz » et fait l’objet d’une couverture importante dans le New York Times, le Wall Street Journal, le Daily Mail et The Times.
Une édition néerlandaise mise à jour paraît. Le Louwman Museum de La Haye présente pour la première fois au public le prototype Maikäfer original.
Paul et Lorenz acquièrent un Standard Superior de 1933 avec son châssis et son train roulant d’origine, et entreprennent une restauration ambitieuse.
Une campagne de financement participatif est lancée pour la restauration du Standard Superior. Le documentaire « Ganz: How I Lost My Beetle » de la réalisatrice Suzanne Raes est en avant-première — produit par Submarine.
Paul Schilperoord publie « De Zoektocht naar Josef Ganz », un récit en coulisses de sa quête de plusieurs décennies pour retrouver l’inventeur de la Coccinelle. Le documentaire est diffusé à la télévision suisse (RTS) et à la radio allemande (WDR 5). Première suisse au Musée des transports de Lucerne, avec une exposition mondiale inédite des trois véhicules clés de Josef Ganz : Maikäfer, Standard Superior et Volkswagen suisse.
Le Standard Superior de 1933 restauré effectue un trajet de Lucerne jusqu’à la Bahnhofstrasse de Zurich, et rejoue la photographie iconique de Josef Ganz de 1936 devant Beyer Chronometrie — plus de 80 ans plus tard, exactement au même endroit.
Première mondiale de « Ode à Josef Ganz » au Casino Bern : le chanteur de blues Philipp Fankhauser, le compositeur Sebastian Schwab et le chef d’orchestre Wayne Marshall interprètent l’hommage aux côtés de l’Orchestre symphonique de Berne — un événement unique.
Arte France diffuse un reportage sur Josef Ganz et fait découvrir son histoire à un public dans toute l’Europe, en allemand et en français.
« Ganz: How I Lost My Beetle » est projeté au Rex Berne, suivi d’une table ronde avec le journaliste de la NZZ Daniel Di Falco, Paul Schilperoord et Lorenz Schmid. Les archives josefganz.org continuent de s’enrichir.
Faites partie
de cette histoire
Depuis plus de 20 ans, nous nous engageons à faire connaître la vie de Josef Ganz. De nombreuses personnes nous ont accompagnés sur ce chemin — avec passion, indications précieuses et généreux soutien. Nous cherchons des partenaires, des musées, des organisateurs d’événements et toutes celles et ceux qui souhaitent préserver ce chapitre oublié de l’histoire de l’automobile et de l’histoire juive. Que vous souhaitiez organiser une exposition, collaborer à un projet ou soutenir notre travail d’une autre manière — nous serions ravis d’avoir de vos nouvelles.