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Crowdfunding-Projekt – Pressemitteilung

Archiv 6. April 2017
Crowdfunding-Projekt – Pressemitteilung

Crowdfunding-Projekt zum Wiederaufbau des originalen «Volkswagens» des jüdischen Ingenieurs Josef Ganz

https://www.indiegogo.com/projects/restoring-josef-ganz-s-1933-vw-beetle-forerunner/x/15995917#/

Den Haag, Niederlande / Bern, Schweiz – Einzigartiges Crowdfunding-Projekt zur Restauration des originalen «Volkswagens», entwickelt vom jüdischen Ingenieur Josef Ganz und auf der Berliner Automobilausstellung 1933 vor Adolf Hitler präsentiert. Fünf Jahre später: Hitler stellt dem deutschen Volk den Volkswagen vor, während die Nazis Josef Ganz gezielt aus den Geschichtsbüchern tilgten.

Einziger erhaltener Wagen

Dieses Projekt wurde von Paul Schilperoord aus den Niederlanden, Autor des Buches The Extraordinary Life of Josef Ganz – The Jewish Engineer Behind Hitler’s Volkswagen, und Lorenz Schmid, einem in der Schweiz geborenen Verwandten von Josef Ganz, ins Leben gerufen. Gemeinsam konnten wir das einzige erhaltene rollende Chassis von Josef Ganz’ «Volkswagen» sichern: den Standard Superior Type I. Geschätzt wurden zwischen April und September 1933 rund 250 Wagen gebaut.

Präsentation im Louwman Museum

Unser Wagen überlebte, weil er jahrzehntelang in der DDR auf der Strasse gehalten wurde, doch die Karosserie wurde grossteils mit Trabant-Teilen umgebaut. In Zusammenarbeit mit professionellen Restauratoren wollen wir die originale Holzkarosserie dieses Wagens nachbauen – und mit dem Wagen die Arbeit des vergessenen Genies Josef Ganz bekannt machen. Wir wollen den fertiggestellten Wagen 2018 im Rahmen eines besonderen Anlasses im renommierten Louwman Museum in Den Haag, Niederlande, enthüllen.

Meilenstein der Automobilgeschichte

Der Standard Superior ist die Verkörperung von Josef Ganz’ Propagandakampagne «Für den deutschen Volkswagen». Als Chefredaktor der Zeitschrift Motor-Kritik umriss er in der Zeit von 1928 bis 1933 die Spezifikationen für dieses zukünftige Auto: tiefliegend, stromlinienförmig, Zentralrohrrahmen, Heckmotor, vollständige Einzelradaufhängung mit Pendelachsen und ein Preis von höchstens 1000 Reichsmark.

Seine Vision wurde erstmals in seinem Maikäfer-Prototypen von 1931 verwirklicht. Josef Ganz inspirierte die Industrie zur Entwicklung radikal neuer Prototypen – darunter die «Volksauto»-Prototypen Zündapp Type 12 und NSU Type 32 von Ferdinand Porsche. Zum Zeitpunkt seiner Vorstellung an der Berliner Automobilausstellung 1933 war der Standard Superior das einzige vierrädrige Heckmotor-Serienfahrzeug in Deutschland. Er inspirierte sogar Hitler dazu, den ultimativen Volkswagen für das deutsche Volk zu realisieren, entwickelt von Porsche. Traurigerweise wurde Ganz beinahe ermordet und aus der Geschichte gestrichen.

Einzigartige Perks

Unsere Crowdfunding-Kampagne ist auf der Indiegogo-Plattform gestartet. In Zusammenarbeit mit ausgewählten Partnern bieten wir eine Reihe einzigartiger Perks im Gegenzug für die Unterstützung. Mehr Informationen werden näher am Veröffentlichungsdatum verfügbar sein. Zum Start bieten wir ein exklusives Combo-Paket mit 20 % Rabatt für Super-Early-Bird-Unterstützer an, mit:


Fotos in hoher Auflösung stehen via Dropbox zum Download zur Verfügung.
Diese Pressemitteilung als PDF herunterladen:


Für weitere Informationen zu diesem Projekt wenden Sie sich bitte an
Paul Schilperoord in den Niederlanden, [email protected], M +31 (0)6 41887902 oder
Lorenz Schmid in der Schweiz, [email protected], M +41 (0)79 5960096.
Direkter Link zu den Crowdfunding-News auf dieser Website: www.josefganz.org/crowdfunding